BMW

Для «младшей» модели BMW компания из Винтерлингена подготовила обширную программу тюнинга. Передний спойлер крепится непосредственно на штатный бампер с помощью защелок, причем как установить, так и снять его владелец автомобиля может самостоятельно. Такой подход, при котором монтаж тюнинговых элементов легок и доступен любому, является одной из характерных особенностей разработок инженеров Lumma. Еще один пример тому — накладки на фары для BMW 1-й серии, к которым прилагаются клей, подробная инструкция по установке и, конечно, сертификат TUV. Берясь за модификацию маленького «баварца», Lumma не ограничивается доводкой внешности. Для улучшения управляемости тюнингеры предлагают установить укороченные пружины подвески, сокращающие дорожный просвет на 30 мм. Есть возможность также воспользоваться продукцией технологического партнера Lumma — известной компании H&R, поставляющей спортивную подвеску с регулируемой в пределах 60 мм высотой посадки. Следующим шагом, оттачивающим реакции машины, может стать колесный тюнинг. Для BMW 1-й серии наготове сборные гоночные диски диаметром 19 дюймов со сверхнизко-профильными шинами Kumho размера 225/40 для передних колес и 255/35 для задних. И наконец, дизельному двигателю BMW 120d мастера Lumma могут добавить 37 «лошадей» к исходным 163. В качестве презента от фирмы каждый автомобиль BMW, прошедший «спортивную подготовку» в Lumma Tuning, получает накладки в проемы передних дверей с хромированным «автографом» компании. Их можно приобрести и как отдельный аксессуар.