Создана она на базе полноприводной модификации Panda 4x4, однако несет в себе более сильный эмоциональный заряд благодаря внешней стилизации под серьезный SUV. Накладки на боковинах, широкие бамперы, большие фары и релинги на крыше — достойное снаряжение для искателя приключений. Дополнение этому составляет необходимая по законам классического внедорожного жанра двухцветная окраска кузова. Впрочем, адресованный молодежи автомобиль вполне «вездеходен» благодаря полноприводной трансмиссии с межосевой вискомуфтой и электронными блокировками дифференциалов осей, малым габаритам (длина 358 см) и тяговитому 1,3-литровому турбодизелю из семейства Multijet. Вместе с Panda Cross свою премьеру на автосалоне в Болонье отпраздновала специальная версия этого автомобиля, получившая название Monster в честь знаменитых мотоциклов Ducati. Компания собирается выпустить 620 экземпляров Panda Monster — ровно столько, сколько «кубиков» в двигателе нового двухколесного «монстра» с индексом 620. Родство с мотоциклом подчеркивается абсолютно черным цветом кузова Panda Monster, на фоне которого выделяются затянутые серебристой сеткой воздухозаборники и облицовка радиатора, а также «щиты» под передним и задним бамперами.Между спицами литых колесных дисков просвечивают окрашенные в золотой цветтормозные суппорты. Салон нового автомобиля отделан черной кожей.
На главную