KIA готовит серьезное наступление на европейский рынок. В начале нынешнего года на Брюссельском автосалоне компания представила свою новую модель для Старого Света -Cerato с кузовом седан (в Детройте тот же автомобиль был показан как новая Spectra), а на подмостки в Женеве вышел 5-дверный хэтчбек Cerato. Южнокорейская компания вложила в проект разработки автомобиля, которому предстоит «атаковать» покупателей по обе стороны Атлантики, около 220 млн долларов. В его создании принимали участие специалисты из Южной Кореи, Соединенных Штатов и Европы.
Новости Витебска
Подготовка нового игрока в «гольф»-классе заняла 40 месяцев. Все эти колоссальные усилия свидетельствуют о том, что южнокорейская компания делает на этот автомобиль весьма серьезные ставки. Только в Европе, где роль лидера отводится женевскому дебютанту — хэтчбеку, ежегодный объем продаж Cerato должен составить45 тыс. экземпляров. Габаритная длина хэтчбека на 140 мм меньше, чем у седана, за счет укороченного заднего свеса. Колесная база одинаковая- 2610 мм, что немало при габаритной длине 4,3 м. Благодаря этому компактный автомобиль получился внутри довольно просторным: пространство для ног в передней части салона составляет 1087 мм, в задней — 898 мм. Водительможет устроиться весьма удобно, регулируя свое кресло помимо всего прочего еще и повысоте в пределах 45 мм. С функциями «грузоперевозчика» хэтчбек Cerato тоже собираетсясправиться на «отлично». Заднее сиденье складывается по частям или полностью, образуя грузовую площадку с ровным полом. Объем багажника составляет 538 л, а при сложенном сиденье он увеличивается до 1494 л. Впервые KIA устанавливает на легковую модель, попадающую в сегмент " С " европейского рынка, дизельные двигатели. Их в гамме моторов, предусмотренных для Cerato, два: новый 1,5-литровый агрегат
На главную